segunda-feira, 18 de outubro de 2021

Suzuki DR 350 - Projeto de 2021


 Após algum tempo sem publicar nada, venho agora apresentar a minha nova moto, uma SUZUKI DR350S de 1992.

Foi um complicado trabalho de recuperação e reposição de componentes originais pois a moto que adquiri para este projeto estava demasiado alterada e mal tratada.
O resultado final é o que se vê na foto, posso mesmo dizer que pouco falta para ser igual ao modelo de 1992.

terça-feira, 27 de setembro de 2016

Personalizar

Por vezes achamos que falta qualquer coisinha na nossa moto, algo diferente dos outras...
Há que ter ideias novas, por vezes mudar a cor de um ou outro componente pode dar aquele toque que faltava.
Ficam aqui duas ideias:

Lacagem de jantes de scooter e tampa de transmissão


Lacagem de tampa de válvulas de motor de 4 cilindros

quarta-feira, 11 de maio de 2016

quarta-feira, 23 de setembro de 2015

Metalização de quadros de moto e outros componentes

A metalização consiste na aplicação de um metal anticorrosivo sobre a superfície que se pretende tratar.
Essa aplicação é feita por projeção através dum equipamento que derrete o metal e o pulveriza sobre a superfície. O metal anticorrosivo mais usual é o zinco.

Os materiais são previamente decapados por jato de modo a remover tintas antigas e corrosão e posteriormente metalizados garantindo uma excelente proteção contra a corrosão.
 
A metalização tem um acabamento cinzento claro e pode apresentar alguma textura, não deve ser usado como acabamento final.  Aos componentes metalizados deve ser aplicada uma pintura ou lacagem. No caso da pintura requere a aplicação prévia de primário especifico para metalização, qualquer pintor ou loja de tintas conhece bem este tipo de produto.
 
Pela minha experiência noto que alguns pintores não gostam muito de pintar sobre superfícies metalizadas pois implica bastante trabalho de preparação, por esse motivo, normalmente este tipo de trabalho não é barato....
Por outro lado, os donos das peças apreciam muito que estas sejam metalizadas.  As razões são óbvias: uma melhor preservação das partes metálicas contra a corrosão.
 
A lacagem pode ser aplicada desde que a metalização não apresente camadas muito espessas e irregulares. A lacagem sobre metalização é mais complexa e tal como a pintura "convencional" exige uma boa preparação.
 
Para metalizar quadros e outros componentes é necessário que as peças sejam entregues devidamente desmontadas, sem peças de plástico ou borrachas, sem rolamentos ou outros componentes mais sensíveis.
Ah.... nunca esquecer de tirar chapas com numero de quadro quando estes existirem.
 
Mãos à obra!
 
Ficam aqui alguns exemplos de trabalhos de metalização!
 
 


quinta-feira, 14 de maio de 2015

quinta-feira, 2 de abril de 2015

E agora, algo completamente diferente..... Yamaha FZX!

A última entrada no meu atelier de mecânica, uma já clássica Yamaha FZX 750!
Chegou toda de origem mas com alguns sinais do uso ao longo de mais de 20 anos, não irei fazer alterações na linha da moto, apenas pequenos toques para melhorar o aspeto e ficar mais ao meu gosto.
Atualizações em breve....

quarta-feira, 18 de fevereiro de 2015

Foto da minha primeira mota!

Em 2008 puxei pela memória e fiz um desenho da minha primeira máquina de 2 rodas, hoje, mexendo em papelada antiga, encontrei aquela que penso ser a única foto da minha primeira mota!
 
Não era grande coisa mas era a minha mota! Já lá vão uns 35 anos......